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XM66F
各位车长老爷们大家好啊,我是阿纳贝尔丶卡多。此前我为大家展示过了WG坦克组最近制作出来的M系8级坦克歼击车XM66F,有很多朋友认为它会是第11赛季附加奖励的金币坦克。今天就给大家展示它的游戏内实拍大图,说实话,这家伙长得真的很一言难尽····“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向,无法确定WG何时把它们放进正式服,只是让大家提前知道,早做准备。
车库图1
看完了它的外观,我们再来看它的数据。截至2023年6月3日,XM66F当前数据如下,数据均为乘员100%熟练度、无配件情况下的:
血量:1300
发动机功率:750马力
重量:55吨
功重比:13.64马力/吨
前进/倒车极速:35 / -12千米/时
车体旋转速度:27.12度/秒
炮塔旋转速度:16.59度/秒(严重的颈椎病)
履带地形阻力值:未发布
视野范围:380米
电台范围:750米
车体装甲:95 / 50 / 40
炮塔装甲:230 / 120 / 40
这家伙好胖
主炮:120毫米口径T123E6-66坦克炮
伤害值:400 / 400 / 515
穿深:232 / 276 / 60
DPM:2503
单发装填时间:9.59秒
百米精度:.36
瞄准时间:2.21秒
俯仰角:-10 ° / +20 °
炮塔旋转限制:30° / 30°
备弹量40发
弹药类型:AP / APCR / HE
飞行速度:1067 / 1240 / 960
5人制车组:车长、炮手、驾驶员、装填手X2
炮塔旋转时的扩圈系数:未发布
车辆移动时的扩圈系数:未发布
车辆旋转时的扩圈系数:未发布
车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数:14.08 / 2.53 %
车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数:8.44 / 1.52 %
倒是做了不少的图
XM66F的曝光就很突兀,因为它是台有一定防御力的炮塔坦歼,这与美系T110E4线路的设计风格是一致的,而T110E4线路都加入游戏11年了···现在再给这条线做台8金,有很浓重的凑数感觉。如果WG坦克组能在一个半月内把它测试、平衡完毕,那它还是有可能作为附加章节奖励车的,但我表示怀疑。从坦克性能角度来看,XM66F并不是那种特别强势的坦克。它有炮塔但是只能左右旋转30度,玩起来可能和蝰蛇、CC-67的感觉差不多。它这门120炮是个单发炮,没有弹夹,400的单发,炮控看着也比较一般。
炮塔顶上有舱盖
而且XM66F的银币弹穿深和重坦差不多,金币弹276穿的APCR对于8级坦歼来说有点偏低,但是考虑到这台车“类重坦”的战斗定位,其实也能接受。靠着-10°的俯角与看起来还可以的炮塔正面防御力,XM66F玩起来估计跟常见的卖头重坦差不了多少。目前装甲模型没出,不是很好判断XM66F的具体防御力如何,反正看这个车体装甲厚度,它的车体应该是不太好,尤其车体侧面更是只有50的厚度,估计露出导轮就会被敌人断腿掉血断到回车库。
它真的···不怎么好看···
它的这个炮塔正面厚度标称230毫米,我估计真要卖头还是可以卖一卖的,但炮塔上的舱盖肯定是弱点,炮盾两侧的位置也很不好说,只能等装甲模型出来再看。如果它防御力一般,那么这个1300的血也不是很够,可能前线让敌人摸两下就空血了(主要是CC-67这个定位相似但性能优秀的家伙珠玉在前,导致XM66F实在是···不入法眼)。至于机动性等其他的数值,XM66F也没什么惊喜,这家伙的机动性被它55吨的体重压制的死死的,估计玩起来和蝰蛇的体验差不多。
以后再看
这台坦克的性能我们确实不能有着太高的期望,但我觉得如果换个角度来看——从“打钱工具车”的角度来看,XM66F上手门槛低,发挥天花板也不算高,新老玩家驾驶它出战可能体验差不了太多。坦克的火力还不错,玩法也符合现版本主流,只需要卡着点位卖头就行了,这样就能比较稳定的赚到银币。从这个角度看XM66F还不错,而且WG坦克组也没推出一台新的变态8级金币车,这也值得我们高兴。请大家注意,我上面所有的评价,都是针对目前也就是2023年6月3日WG测试数据方案作出的,未来可能会有变化。我会持续关注,并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多,永远为咱玩家的切身利益着想。
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